優異的耐高溫特性: 針對汽車引擎室內的高溫嚴苛環境,採用耐熱型特種潤滑脂及耐高溫密封圈,確保長時間不漏油、不變質。
高彈性客製化設計: 可依據客戶負載需求,客製化生產「單列深溝球軸承」或「雙列角接觸球軸承」結構,精準匹配各式引擎惰輪規格。
強效密封與防塵: 引擎室內充滿灰塵與油氣,本產品具備極佳的防塵與防水密封設計,大幅提升軸承運轉壽命。
低噪音與低震動: 高精密度鋼球與軌道設計,能有效吸收皮帶傳動時的震動,降低引擎運轉噪音,提升駕駛舒適度。
基本結構與原理
基本結構: 外部通常結合惰輪(Idler Pulley)或張緊器外殼。內部軸承根據設計不同,主要為帶有強力密封圈的單列球或雙列角接觸球結構,以承受徑向力與部分軸向力。
運作原理: 安裝於汽車引擎的皮帶傳動系統中(如正時皮帶或發電機皮帶系統)。當引擎運轉時,張緊輪軸承會持續對皮帶施加適當的壓力(張力),防止皮帶因鬆弛而打滑、跳齒或脫落,確保曲軸動力能穩定、精準地傳遞至水浦、發電機、冷氣壓縮機等附屬設備。
此類軸承專精於汽車引擎相關零組件:
正時皮帶系統: 正時皮帶張緊輪(Timing Belt Tensioner)、正時惰輪。
綜合驅動皮帶系統: 發電機、冷氣壓縮機、動力方向盤幫浦的皮帶張緊輪與惰輪。
各類內燃機設備: 需使用皮帶傳動的高溫工業內燃機或大型發電機組。